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      有軌電車首次“熱滑” 快樂電車上線大“練兵”

      發布時間:2014-05-22 閱讀次數: 來源: 作者:

      摘要:

        5月9日,1號線進行了首次“熱滑”試驗。所謂“熱滑”,就是正線接觸網供電后,有軌電車司機駕駛著列車在線路上行駛。其目的是現場檢測沿線的設備磨合情況,完成車輛、信號、通信等各方面的調試。此前,工程人員已經完成了多次“冷滑”,即在軌道上開著特制的工程車加限界模具進行檢測,主要是檢查線路沿線是否有侵限的物體。

        對于首次“熱滑”的線路,列車選擇了從1號線大陽山車輛基地出發,一直駛向馬澗路,再從馬澗路折回駛向大陽山南站。作為1號線的首批“乘客”,大家都感覺電車噪音小,不拉著扶手也能站住,在車廂內行走如履平地。

        1號線在工程建設中,同時對沿線的景觀也進行了改造和提升。除了滿足市民交通出行的需求外,還將打造成蘇州的一條特色景觀線?!盁峄毙旭偼局?,透過電車玻璃可以看到,這條景觀線已成雛形:近看路邊繁花似錦,滿眼翠綠;遠看青山連綿,綠水悠悠,真可謂“跟著眼睛去旅行”。1號線把蘇州樂園、新區公園、白馬澗龍池景區、大陽山國家森林公園等新區主要景區點都串聯了起來。

        據悉,1號線“熱滑”結束后,接下來還將進行聯調聯試等一系列試驗。(文/趙丁 攝影/楊晟坤)


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